เหตุใดเครื่องทำลายต้นไม้แบบเคลื่อนที่ของฉันจึงหยุดนิ่งหรือสูญเสียพลังงาน?

เครื่องทำลายต้นไม้แบบเคลื่อนที่เป็นเครื่องจักรที่สร้างขึ้นมาเพื่อเปลี่ยนกิ่งไม้หนาและแปรงให้กลายเป็นวัสดุคลุมดินที่จัดการได้ ดังนั้นเมื่อเครื่องยนต์เริ่มลังเล สูญเสีย RPM ขณะโหลด หรือปิดเครื่องโดยสิ้นเชิงระหว่างงาน ไม่เพียงแต่ทำให้คุณช้าลง- แต่ยังหยุดประสิทธิภาพการทำงานในความเย็น เครื่องย่อยไม้ต่างจากเครื่องมือทำสวนทั่วไป เครื่องย่อยไม้ทำงานภายใต้ความต้องการแรงบิดที่สูงมากและในสภาพแวดล้อมที่สกปรกอย่างไม่น่าเชื่อ หากเครื่องของคุณดิ้นรนเพื่อให้ทัน ปัญหามักจะเดือดลงไปที่ เครื่องยนต์หายใจ กิน หรือจัดการกับความเครียดอย่างไร
มาดูสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่เครื่องทำลายเอกสารของคุณหยุดทำงาน และวิธีทำให้เครื่องทำงานได้อย่างราบรื่นอีกครั้ง
ปัญหาการหายใจ: ข้อจำกัดการไหลของอากาศ
ก่อนที่คุณจะดูเชื้อเพลิง ให้มองดูอากาศ เครื่องยนต์ของเครื่องทำลายเอกสารต้องการอากาศสะอาดปริมาณมหาศาลเพื่อผสมกับเชื้อเพลิงในการเผาไหม้ ในสวนไม้ พูดง่ายกว่าทำ
ผู้กระทำผิดที่พบบ่อยที่สุดคือตัวกรองอากาศที่อุดตัน ในขณะที่คุณดำเนินการกิ่งไม้ อากาศโดยรอบจะเต็มไปด้วยฝุ่นไม้และอนุภาคเปลือกไม้ละเอียด อนุภาคเหล่านี้ทำหน้าที่เหมือนผ้าห่มปกคลุมองค์ประกอบตัวกรอง เมื่อตัวกรองอิ่มตัว เครื่องยนต์จะหายใจไม่ออกอย่างมีประสิทธิภาพ คุณอาจสังเกตเห็นว่าเครื่องยนต์เดินเบา แต่ทันทีที่คุณใช้งานลูกกลิ้งฟีดหรือกระแทกกิ่งไม้หนา เครื่องยนต์จะจมและตาย
จุดสำคัญอีกประการหนึ่งคือระบบทำความเย็นหากครีบหม้อน้ำเต็มไปด้วยเศษไม้ เครื่องยนต์จะไม่สามารถควบคุมอุณหภูมิได้ เครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่มีเซ็นเซอร์ความร้อนที่จะ "ลด" หรือลดกำลังโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันการเกิดความร้อนสูงเกินไปที่เป็นภัยพิบัติ หากคุณเห็นไอน้ำหรือกลิ่นโลหะร้อน ให้หยุดทันทีและนำเศษออกจากหม้อน้ำ นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบไอเสีย ท่อไอเสียหรือตัวป้องกันประกายไฟที่อุดตันจะสร้างแรงดันย้อนกลับ- ทำให้เครื่องยนต์ดันไอเสียออกได้ยาก ก๊าซซึ่งจะจำกัดความสามารถในการดูดอากาศบริสุทธิ์
ปัญหาความอดอยาก: การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
หากเครื่องยนต์ของคุณหายใจได้ปกติ เครื่องยนต์ก็อาจจะกินได้ไม่เพียงพอ ปัญหาการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมักเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อวางเครื่องจักรไว้ภายใต้ภาระหนัก
เริ่มต้นด้วยไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง เช่นเดียวกับไส้กรองอากาศ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงจะจับเศษและน้ำ เมื่ออุดตัน น้ำมันเชื้อเพลิงจะไม่สามารถไหลไปยังหัวฉีดได้เร็วพอที่จะตอบสนองความต้องการของดรัมตัดที่หมุนอยู่ เครื่องยนต์จะหยุดทำงานและหยุดทำงานอย่างแม่นยำเมื่อคุณต้องการกำลังสูงสุด หากคุณใช้หน่วยดีเซล การแยกน้ำถือเป็นสิ่งสำคัญ น้ำในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดการฉีดยาอย่างไม่แน่นอนและความลังเล
นอกจากนี้ ให้พิจารณาถึงคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณ น้ำมันเบนซินที่เก็บอยู่ในกระป๋องเป็นเวลาหลายเดือนสามารถออกซิไดซ์และกลายเป็นสารเคลือบเงา-ที่เหมือนยางเคลือบคาร์บูเรเตอร์ ในเครื่องยนต์ดีเซล อากาศที่ติดอยู่ในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหลังจากเปลี่ยนไส้กรองหรือเชื้อเพลิงหมดอาจทำให้หัวฉีดไม่สามารถยิงได้อย่างถูกต้อง สุดท้าย ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ทำงานอาจให้แรงดันเพียงพอที่จะทำให้เครื่องยนต์เดินเบาได้ แต่จะพังทลายลงภายใต้แรงกดดันที่จำเป็นสำหรับการบิ่นอย่างหนัก
ปัจจัยความเครียด: การจัดการโหลดและวัสดุ
บางครั้งเครื่องก็ไม่ได้พัง แค่ถูกป้อนอาหารมามากเกินไป
วัสดุที่เปียกหรือแช่แข็งจะหนักกว่าและมีเส้นใยมากกว่าไม้แห้งอย่างมาก กิ่งก้านสีเขียวและใบไม้ที่เปียกโชกสร้างความต้านทานอย่างมากภายในห้องตัด หากคุณพยายามบังคับวัสดุนี้ผ่านในคราวเดียวมากเกินไป คุณกำลังขอให้เครื่องยนต์ใช้แรงม้าเกินพิกัด
ผู้ร้ายที่ซ่อนอยู่อีกประการหนึ่งคือการสะสมของน้ำนมและการขว้าง การแปรรูปไม้สนหรือไม้เนื้อแข็งบางชนิดจะทิ้งคราบเหนียวไว้บนค้อน ใบมีด และตะแกรง การสะสมนี้ทำหน้าที่เหมือนเบรก ทำให้การลากในการหมุนเพิ่มขึ้นและทำให้โรเตอร์เสียสมดุล หากคุณสังเกตเห็นการสูญเสียพลังงานอย่างค่อยเป็นค่อยไปตลอดทั้งวันทำงาน ให้หยุดและตรวจสอบห้องตัดเพื่อหาสารตกค้างที่เหนียวนี้ การลดอัตราการป้อนและการผสมวัสดุแห้งกับเปียกสามารถบรรเทาความเครียดนี้ได้เช่นกัน
ความเครียดที่ซ่อนอยู่: ระบบไฮดรอลิกและระบบขับเคลื่อน
เครื่องทำลายเอกสารสมัยใหม่อาศัยระบบไฮดรอลิกเป็นอย่างมากในการขับเคลื่อนลูกกลิ้งป้อนเข้า หากระบบไฮดรอลิกทำงานไม่ถูกต้อง จะทำให้เกิดภาระปรสิตขนาดใหญ่ในเครื่องยนต์
ระดับน้ำมันไฮดรอลิกที่ต่ำทำให้เกิดโพรงอากาศ-ฟองอากาศเล็กๆ ยุบตัวในปั๊ม- ซึ่งทำให้ลูกกลิ้งเคลื่อนที่อย่างผิดปกติ ความกระตุกนี้บังคับให้เครื่องยนต์ชดเชยโหลดที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ซึ่งมักจะส่งผลให้แผงลอย ในทำนองเดียวกัน ตัวกรองไฮดรอลิกที่อุดตันจะจำกัดการไหลของน้ำมันไปยังมอเตอร์ ส่งผลให้มอเตอร์เกิดการพันกัน เนื่องจากเครื่องยนต์ขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิก การอุดตันจึงทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักกว่าที่ตั้งใจไว้มาก ตรวจสอบ ระดับน้ำมันไฮดรอลิกและให้แน่ใจว่าตัวทำความเย็นไม่มีเศษซาก
สุดท้ายนี้ อย่ามองข้ามระบบขับเคลื่อนแบบกลไก สายพานขับเคลื่อนที่ยืดออกหรือสูญเสียความตึงจะเลื่อนไปบนรอก คุณอาจได้ยินเสียงเครื่องยนต์หมุนเร็วขึ้น แต่ดรัมตัดไม่รักษาความเร็ว ในหน่วยที่เล็กกว่า คลัตช์แบบแรงเหวี่ยงที่สึกหรอจะให้ผลเช่นเดียวกัน โดยที่เครื่องยนต์ทำงานแต่กำลังไม่ถ่ายโอนไปยังกลไกการทำลายอย่างมีประสิทธิภาพ
ปัจจัยที่ละเลย: การบำรุงรักษาตามปกติ
หากไม่มีวิธีใดข้างต้นสามารถแก้ไขปัญหาได้ ให้พิจารณาวันเข้ารับบริการครั้งสุดท้าย เครื่องยนต์ที่ไม่ได้รับการบำรุงรักษาจะสูญเสียกำลังอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ หัวเทียนสกปรกในเครื่องยนต์แก๊สทำให้เกิดการติดไฟ ในขณะที่หัวฉีดที่เปรอะเปื้อนในเครื่องยนต์ดีเซลทำให้เกิดการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ น้ำมันเครื่องเก่าที่มีคราบสกปรกเพิ่มการเสียดสีภายใน ส่งผลให้แรงม้าอันมีค่าหายไป
หากคุณได้จัดการกับอากาศ น้ำมันเชื้อเพลิง โหลด และระบบไฮดรอลิกแล้ว แต่เครื่องจักรยังคงติดขัด ปัญหาอาจเกิดขึ้นภายใน ปัญหาต่างๆ เช่น การบีบอัดกระบอกสูบต่ำ เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ล้มเหลว หรือหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ผิดพลาด จำเป็นต้องใช้เครื่องมือวินิจฉัยระดับมืออาชีพ
โดยสรุป เครื่องทำลายเอกสารที่ค้างมักจะพยายามบอกคุณบางอย่าง เช่น ขาดอากาศหายใจ อดอาหาร ทำงานหนักเกินไป หรือถูกละเลย การตรวจสอบส่วนประกอบเหล่านี้อย่างเป็นระบบ ช่วยให้คุณสามารถวินิจฉัยปัญหาส่วนใหญ่ในภาคสนามได้ และทำให้เครื่องจักร-และธุรกิจของคุณ-เคลื่อนไหวต่อไปได้